【辩论活动】公交车应该有个超载的标准吗？[评分完毕]

rrcsbhqs · 发表于 2014-12-18 08:03:32

应该限定人数。

tian123huen · 发表于 2014-12-18 08:10:54

任何时候安全是第一要素

jzj158158 · 发表于 2014-12-18 08:52:11

难道你们都没发现公交的超载的阶段性的吗，比如这站上车人多超载了可到下一站又下车很多人又不超了，而且人不是货物不是想不让上车就能不上的，如果公交车到站不停又要遭到投诉，司机如果对你说这辆车核载是78人，而你是第79个不让你上车你愿意吗？

yamaoczx · 发表于 2014-12-18 09:26:48

目前来看不让超载不太可能，公交车多设置座位吧，保持车隔。

sga0806 · 发表于 2014-12-18 10:40:28

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a4667654a · 发表于 2014-12-18 11:00:59

只要不出事，什么事都好说

252559713 · 发表于 2014-12-18 11:14:28

如今，城市公交车的超载现象似乎已经是见怪不怪的事情了。公交车超载作为城市公交事业薄弱环节的一个表现，应该引起人们的重视，也应得到有效的治理。在此，笔者提出如下建议：

　　一是有关部门应制定一个切实可行的公交车超载标准。这一标准起码应能保证公交车在人们出行高峰期的安全行驶，保证为乘车人提供一个相对宽松、舒适的乘车环境。

　　二是公交系统应建立起对于新交通状况的快速反应机制。城市建设日新月异，交通状况的变化也是与日俱增，如果公交系统未能及时据此做出及时的反应，公交车的超载就在所难免。

　　三是现有的各公交公司还有待于进一步协调发展，以形成合力，共同解决超载问题。以北京为例，地上公共交通领域有多家公司，但目前实行月票制度的仅有北京公交公司一家。在很多线路上虽然有多趟不同公司的公交车，但不少居民仍然选择乘坐能用月票的车。由此导致了这样的现象：一些公交车总是拥挤不堪，而另一些公交车却少人问津。对此，行业管理部门应想出切实可行的对策，平衡各方利益，促进整个行业协调发展。